Le Sénégal et la Banque arabe pour le développement économique en Afrique (BADEA) ont signé deux conventions de financement portant sur le projet du Train express régional (TER).
La première convention porte le projet de train express Dakar–aéroport international Blaise Diagne (phase 2 : Diamniadio – aéroport international) portant sur 30 milliards de Francs CFA.
« Nous avons signé ce matin, avec le Directeur général de la Banque arabe pour le Développement économique en Afrique (BADEA), Docteur Sidi Ould Tah, la convention de financement relative au projet de Train Express Dakar – Aéroport international Blaise Diagne (phase 2 : Diamniadio – AIBD), pour un montant de cinquante millions (50 000 000) de dollars US, soit environ trente (30) milliards de Francs CFA », a fait savoir dans un communiqué le ministre de l’Economie, du plan et de la coopération, Doudou Ka, depuis la capitale de l’Arabie Saoudite, Riyad.
Selon le ministre, ce financement sera affecté à six composantes dont la plus importante est la construction, sur 19 km, de la ligne ferroviaire entre Diamniadio et l’aéroport international (AIBD), incluant plusieurs ouvrages d’art dont cinq (5) Ponts Rails (PRA), quatre (4) Ponts Routiers (PRO), quatre (4) PRA hydrauliques et une passerelle piétonne à Sébikotane-Est ».
Il permettra ainsi de placer Dakar à quatre heures de l’aéroport international Blaise Diagne de Diass.
La seconde convention est relative à un accord de financement supplémentaire du Projet de Train Express Régional, Phase 2 (Section Diamniadio-AIBD), pour un montant de « quarante millions deux cent cinquante mille (40 250 000) euros, soit 26,402 milliards FCFA ».
Dans le communiqué, le ministre indique qu’il aidera à favoriser une politique de développement urbain et rural à l’extérieur des zones saturées de Dakar et de répondre aux besoins d’un aménagement équilibré du territoire pour une meilleure répartition des richesses.
Pour Doudou Ka, ce projet permettra aussi poursuivre la politique de mise à niveau des infrastructures ferroviaires afin de renforcer le réseau ferroviaire du Sénégal et à contribuer à la résolution des problèmes de mobilité urbaine et interurbaine entre Dakar et les capitales régionales.
Il a ajouté que ce financement servira aussi à relier Dakar à d’importants pôles de développement tels que la nouvelle zone économique intégrée de Diamniadio, le nouvel Aéroport International Blaise Diagne, le pôle urbain de Diamniadio, le centre touristique de Mbour, ainsi que l’intérieur du pays.
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