PAD : Aboubacar Sedikh bat tous les records

Nommé à la tête du port autonome de Dakar  en septembre  2017, Aboubacar Sadikh Bèye  vient de boucler deux ans à la tête de l’organisation portuaire. L’heure est au bilan. Après avoir imprimé sa touche personnelle et un nouveau système de management adossé à l’ambition de faire du port de Dakar, le moteur de l’émergence, l’on peut dire que le PAD se porte bien.  Deux années au Port  avec comme résultat une situation de trésorerie négative de 7, 8 milliards en 2017  qui est  aujourd’hui positif de 8 milliards, soit 15 milliards de plus. Cerise sur le gâteau, Un bénéfice de 9 milliards. Historique !

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 3 milliards d’impôts au fisc et 2 milliards de dividendes. Cela en 18 mois de gestion. C’est la prouesse réalisée par le successeur du Dr Cheikh Kanté au PAD.
le nouveau DG du PAD  explique dans un entretien accordé  à nos confrères de Dakar actu que lui et ses collaborateurs ont reçu un lourd héritage  en 2017 d’une situation de trésorerie négative de 7,8 milliards comparativement à aujourd’hui   ou  celle-ci est positive avec  de 8 milliards, soient 15 milliards de plus non sans oublier  le résultat net ramené à 6,4 milliards contre 1,4 milliard en 2017. Pour lui,  le plus grand motif de satisfaction  reste la signature  d’un chèque de 2 milliards de FCFA au titre des dividendes dus à l’État qui est l’actionnaire majoritaire et principal.
Le Pad sous l’impulsion de son Directeur Général ainsi que l’ensemble des acteurs portuaires a mis en place une nouvelle  vision déclinée en trois objectifs stratégiques : l’augmentation de la satisfaction clients à 25% la réalisation d’un chiffre d’affaires de 80 milliards et une rentabilité de 15% à l’horizon 2023. Ensuite elle repose  sur quatre axes stratégiques : disposer d’un Port fluide et performant, mettre en place une offre innovante pour les conteneurs et les services, une organisation et des ressources humaines performantes agiles et innovantes, enfin le développement de partenariats stratégiques pour un hub régional.

Pour un coup d’essai ce fut, un coup de maitre. le Port autonome a pris une bonne orientation avec le renforcement de la sûreté- sécurité, le recrutement de plus 300 personnes et sans oublier de projets structurants comme la gestion des flux, le futur port de Ndayane, le projet de renforcement de la production électrique avec la Senelec avec l’arrivée du Karapowership. Autant de motifs de satisfactions pour la bonne marche de l’économie portuaire.

Jotalixibar